Secondo i ricercatori del Massachusetts Institute of Technology (MIT), USA, l’installazione di colonnine di ricarica sulle strade residenziali avrebbe un impatto maggiore rispetto al farlo solo nei luoghi di grande aggregazione come i centri commerciali. Ciò è riportato in un articolo su “Nature Energy” della professoressa associata di studi sull’energia del MIT Jessika Trancik, della dottoranda Wei Wei, del postdoc Sankaran Ramakrishnan e dell’ex dottorando Zachary Needell.
Inoltre viene affermato che per aumentare il potenziale di elettrificazione in misura notevole basterebbe inserire colonnine di ricarica veloce lungo le autostrade e che le case automobilistiche fornissero ai viaggiatori che ne hanno bisogno in alcuni giorni dell’anno veicoli a noleggio che vadano oltre i limiti di autonomia con ricarica singola dei loro mezzi elettrici.
Foto Massachusetts Institute of Technology (MIT)
