martedì, Settembre 21, 2021
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Trenitalia Tper, Rock numero 37 “doppio piano” per Emilia-Romagna

Sempre più nuovi convogli nelle flotte delle società di Trenitalia che gestiscono il trasporto regionale ferroviario. Il treno Rock fa 37 e fa salire al 98% la percentuale dei nuovi convogli previsti dal Contratto di Servizio siglato con la Regione Emilia-Romagna. Sono 84 i nuovi treni regionali di Trenitalia Tper, 37 Rock doppio piano e 47 Pop mono piano, in servizio sui binari emiliani. Entro la fine di dicembre, con l’arrivo degli ultimi due treni doppio piano, si completa in Emilia Romagna il rinnovo praticamente totale flotta. Lo rende noto FSNews, Testata giornalistica online del Gruppo FS

LA FLOTTA PIÙ GIOVANE D’ITALIA SI PREPARA ALLA RIPARTENZA

L’Italia sta vivendo un momento difficile, è vero, ma Trenitalia Tper continua a fornire il proprio contributo, con la certezza che la situazione migliorerà al più presto.

Attualmente 564 delle 616 corse di Trenitalia Tper (Trasporto Passeggeri Emilia-Romagna, società per azioni a totale partecipazione pubblica, n.d.r.) sono effettuate da convogli di ultimissima e ultima generazione. Un rinnovo che interesserà anche 266 collegamenti su rete FER e mista, 132 dei quali effettuati con i moderni ETR 350. E si sta procedendo con le necessarie autorizzazioni e la formazione del personale per il debutto dei Rock e Pop.

Trenitalia Tper ha già acquistato altri quattro Rock a 6 casse da oltre 700 posti a sedere, che saranno consegnati nel 2022.

I nuovi convogli, più efficienti e confortevoli, sono composti per il 97% di materiale riciclabile e consentono di ridurre i consumi del 30%. Pensati per chi viaggia per lavoro e per piacere, riservano spazi dedicati alle biciclette con possibilità di ricarica dei mezzi elettrici.

A BOLOGNA UNA NUOVA AREA MANUTENTIVA

Trenitalia Tper ha investito anche circa 30 milioni di euro per realizzare la nuova area manutentiva dei Pop e Rock nell’Impianto di Manutenzione Corrente a Bologna.

In meno di un anno e mezzo sono stati realizzati sei nuovi binari ed è attualmente in corso l’upgrading dei quattro già in uso. Un’opera imponente che permetterà di offrire 10 postazioni avanzate per la manutenzione dei nuovi convogli, oltre a quelle di lavaggio automatico e anificazione.

Grazie a un proficuo confronto fra azienda e lavoratori, anche l’organizzazione del lavoro ha registrato una significativa evoluzione con presidi manutentivi di Bologna oggi operativi tutti i giorni, 24 ore su 24.

 

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